Houtkorrelmasjiene is nou baie gewild, en baie beleggers het toerusting vir korrelmasjienproduksielyn aangekoop, maar die werk van die houtkorrelmasjien veroorsaak soms 'n laaistadiumoorladingverskynsel as gevolg van veranderinge in grondstowwe, vog of temperatuur. Wanneer die masjien geblokkeer word as gevolg van oorlading, maak die operateur gewoonlik die omleidingsdeur-beheerskakelaar oop wanneer die huidige oorlading waargeneem word, sodat die inkomende materiaal uit die verbypaddeur vloei, en sluit dit dan wanneer die stroom terugval na die normale waarde .

Outomatiese beheer van veiligheidskwessies vir houtkorrelmasjiene.
Die beheerbeginsel van die outomatiese aflaaimeganisme van die verbypaddeur is soortgelyk aan die bogenoemde proses. Wanneer die beheersentrum bespeur dat die werklike stroom die vasgestelde waarde oorskry, sal dit 'n openingsein gee aan die solenoïdeklep op die verbypaddeur wat die uitsetting en sametrekking van die silinder beheer. Die deur word dan deur die silinder oopgemaak, die voer vloei uit, die stroom daal en die verbypaddeur sluit outomaties. Die bogenoemde outomatiese beheerproses vermy die verskynsel van masjienblokkasie wat enige tyd in die korrelmasjien kan voorkom, en vereis nie meer dat die operateur die huidige verandering op die plek moet aanhou kyk nie, wat die werkslading van mense verminder.
Outomatiese beskermingstelsel vir drukrol en ringmatrys Ten einde te verhoed dat ysterblokke of ander groot harde onsuiwerhede tussen die persrol en ringmatrys inkom en skade aan die persrol en ringmatrys veroorsaak, word 'n veiligheidspen of hidrouliese hoepel spesiaal gestel by die agterkant van die hoofas. Tik veiligheidsmeganisme, wanneer die saagselkorrelmasjien ernstig oorlaai word, word die skuifkrag van die veiligheidspen of die wrywingskrag van die wrywingplaat en die wrywingskyf in die hoepel oorskry. Op hierdie tydstip word die veiligheidspen gesny of die wrywingskyf draai, en die veiligheidsskakelaar word geaktiveer. Aksie, en die aksiesein word na die beheersentrum oorgedra, en die beheersentrum stuur die stopbevel uit om die drukrol en die ringmatrys te beskerm.

Om te verhoed dat die band gly, die oordragdoeltreffendheid verminder en die band verbrand, kan 'n spoedsensor by die aangedrewe katrol geïnstalleer word om die spoed van die katrol te meet.

Wanneer die band gly nadat dit los geraak het, sal die rotasiespoed van die aangedrewe katrol afneem. Wanneer dit met 'n sekere hoeveelheid laer as die normale rotasiespoed is, word dit gewoonlik op 90% ~ 95% van die normale waarde gestel. Elektriese afskakeling om banduitbranding te voorkom.